一些路面明显有湿滑痕迹的位置，陈知远没有因为记得路线就照搬勘路时的判断。

该收就收，该放就放。

轮胎真正进入状态以后速度继续往上。

车内只剩发动机、轮胎和埃利亚斯不断报出的声音。

“rightfour,tightensthree.”

“forty.”

“leftfive,don'tcut.”

“intorightfourovercrest……”

陈知远听着，手上的动作没有任何停顿。

有时候甚至埃利亚斯后半句刚出来，车已经提前进入准备状态。

整条赛段早就在脑子里。

领航现在给他的作用，是确认。

以及那些可能和勘路时不同的实时信息。

……

终点，rally2冲线。

陈知远降速，随口问了一句，“怎么样？”

埃利亚斯看着时间，没马上回答。

陈知远侧头，“怎么了？”

“挺快。”

“多快？”

“回去看吧。”

“还保密？”

“我只是想看看他们的表情。”

“……”

陈知远乐了，这领航员现在也学坏了。

……

维修区，监控屏幕上的成绩不断刷新。

rally1和rally2本身性能存在差距。

总榜最前面依旧是最高组那批车。

没人拿这个做无意义比较。

真正让toyota这边安静下来的，是wrc2那一栏。

新的名字跳了出来。

“……”

测试负责人站在屏幕前看了几秒。

其实真要说意外，也没有特别意外。

他们就是看过数据，才敢把陈知远直接送到这里。

可测试是一回事。

第一次来到蒙特卡洛，第一次参加正式赛事周，第一次跑这种低温混合路况。

第二趟shakedown，直接p1，多少还是有点刺激。

旁边一名工程师忽然笑了，“看起来我们的数据没骗人。”

罗万佩雷也在现场，看完成绩以后，只回了一句。

“我早说过，别猜他需要多久。”

……

消息很快传到了媒体区。

最开始只是shakedown成绩更新。

可等有人看清wrc2榜首的名字，反应瞬间就不一样了。

前几天还有人在问：toyota为什么敢直接让一个零比赛经验的人上wrc2？

现在，答案好像又多了一条。

因为他真的快。

……

华夏那边很快也有人把截图搬了回来。

下面直接甩出截图。

“……”

评论区停顿两秒。

……

陈知远自己倒没太把shakedown第一当回事。

回到维修区以后。

该复盘的数据照样看，该确认的车辆状态照样确认。

等全部结束，埃利亚斯才提醒了他一句，“明天和今天不一样。”

“我知道。”

“今天没有积分，明天开始，每一秒都算。”

陈知远脱掉手套，看了一眼不远处停着的gryarisrally2，然后笑了。

“那正好。”

试车，勘路，shakedown。

这些都结束了，接下来，终于轮到正赛。

（求一下催更哇）